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폰테크 불법 [겨를]민심 읽는 AI 시뮬레이션

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행복인 25-06-16 21:22 0회 0건

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폰테크 불법 대선의 밤. 국민은 긴장 속에 방송 3사 출구조사 결과를 지켜봤다. 이재명 후보의 승리는 예측했지만, 출구조사와 실제 득표율 격차가 4%포인트 이상 차이가 나며 출구조사의 정확성에 의문이 제기됐다. 출구조사는 이재명 후보가 51.7%를 득표할 것으로 예측했지만 실제 득표율은 49.4%였고, 김문수 후보는 39.3%로 예측됐으나 실제로는 41.1%를 얻었다. 특히 유권자가 많은 경기도에선 후보별 예측치와 실제 결과 간 오차가 더 컸다.
출구조사의 실패는 단순한 통계적 오차가 아니다. 사전투표 비율이 이미 30%를 넘었고, 응답을 회피하거나 거짓으로 응답하는 ‘샤이’가 많아졌기 때문이다. 또한 ‘누구를 뽑으셨습니까’ 같은 단순한 질문으로 유권자의 복잡한 심사를 이해하는 데에는 근원적 한계가 있다.
이제 우리는 질문을 바꿔야 한다. ‘정확한 예측’보다 먼저, ‘어떻게 민심을 더 깊이 이해할 수 있을까’를 물어야 한다. 그 해답은 인공지능(AI) 소셜 시뮬레이션에 있다. 싱가포르 난양공대 필자의 연구팀과 한국의 제네시스랩이 공동 개발한 ‘한국 유권자 AI 소셜 시뮬레이션’은 출구조사보다 훨씬 정확하고 입체적인 예측을 해냈다.
연구팀은 선관위 등록 여론조사기관들이 전화조사를 통해 확보한 데이터를 활용해 성별·연령·지역·직업·소득·학력·정치 성향 등 유권자들의 다양한 특성이 반영된 디지털 트윈 AI 에이전트 1000여개를 생성했다. 각 에이전트는 단순한 통계 모델이 아니라 실제 유권자처럼 사고하고 판단하는 ‘디지털 인격체’로 작동하며, 실제 사람들과 유사한 응답 경향을 보였다.
그 결과 AI 시뮬레이션은 이재명 후보 50.4%, 김문수 후보 41%, 이준석 후보 8.5%를 예측해 실제 득표율과의 평균 오차가 2%포인트인 높은 정확도를 기록했다.
연구팀은 또 에이전트들에게 단지 ‘누구를 찍었나’ 외에, ‘왜 그 후보를 지지하나’ ‘어떤 공약이 마음을 움직였는가’ 같은 심층 질문을 던졌다. 그 결과 놀라운 통찰들이 드러났다. 예를 들어 선거 내내 정치권에서는 ‘내란 종식’이 핵심 이슈였지만, 에이전트들은 내란보다는 민생과 경제 관련 공약에 압도적 공감을 보였다. 에이전트835는 “저는 30대 여성으로 경기도에 거주하며 사무·기술직에 종사하고 있습니다. (중략) 이재명 후보의 ‘생애 주기별 소득 보장 체계 구축’ 공약이 경제적 불안정을 해소해줄 것으로 기대돼 지지하게 됐습니다”라고 대답했다. 에이전트73은 이렇게 말했다. “저는 김문수 후보를 지지했지만, 이 후보의 AI 공약에는 공감합니다. 국가 경쟁력에 중요한 영향을 미칠 것으로 생각합니다.”
이러한 시뮬레이션은 가상의 정책 실험실로도 쓸 수 있다. 예컨대 새 정부의 부동산 정책에 대해 무주택 청년, 다주택 은퇴자, 수도권 직장인 등 다양한 계층이 어떻게 반응할지, 그 여론은 어떻게 변화해 갈지를 예측할 수 있게 해 준다. 이를 통해 수조원의 시행착오 비용을 줄이고, 사회적 갈등을 예방할 수 있을 것이다.
이번 출구조사의 실패는 단순한 해프닝이 아니다. 더 효율적인 모두의 민주주의를 위해 AI 소셜 시뮬레이션이 필요한 순간이 왔다는 강력한 신호다.
지인과 여행을 떠난 A씨는 친구가 자신의 자동차를 운전하다가 추돌사고가 일어나 보험금을 청구했다. 특약을 들었으니 보험금을 받을 수 있을 줄 알았다. 그러나 보험사는 A씨가 자동차보험 가입 시 ‘가족 한정운전 특약’을 선택했고 보험 약관상 ‘친구’는 가족 범위에 해당하지 않는다며 보상이 불가하다고 했다.
금융감독원은 다가오는 여름 휴가철 친척·지인 등과 여행하다가 교대 운전을 할 경우 ‘단기 운전자 확대’ 특약 등을 활용하라고 16일 안내했다.
금감원에 따르면 대부분의 자동차보험 가입자는 운전자 범위를 본인, 부부, 자녀 등으로 한정하고 있다. 장거리 운전이 필요한 휴가철에 단기 운전자 확대 특약에 가입하면 타인이 자신의 차량으로 낸 사고도 기존 보장 범위 그대로 보상받을 수 있다.
자신이 다른 차량을 운전할 때는 ‘다른 자동차 운전 특약’을 활용하면 사고 발생 시 대인·대물배상과 자기신체사고가 보장된다.
여행지에서 렌터카를 탈 때도 이용할 수 있는 특약이 있다. 본인 명의 자동차보험이 있을 때 ‘렌터카 손해 특약’에 가입하면 렌터카를 운전하다가 발생한 사고에 자기차량손해(렌터카 수리비)를 보장받을 수 있다. 자동차 보험이 없으면 ‘원데이 자동차보험’을 활용할 수 있다.
이들 특약은 가입일 자정부터 보장이 개시되므로 혜택을 보려면 출발 전날 가입해야 한다.
장마 기간 자동차 침수 사고에 대비할 수 있는 특약도 있다. 침수 등 다른 차량과 충돌이 없는 사고 피해를 보장받으려면 ‘차량 단독사고 손해 특약’에 가입해야 한다. 다만 선루프 개방 등 가입자의 과실이 명백한 경우에는 보상에서 제외될 수 있다.
금감원과 보험개발원은 여름철 집중호우 등으로 발생할 수 있는 차량 침수 사고를 예방하고자 ‘긴급 대피 알림 서비스’를 운영 중이다. 금감원은 대피 안내 메시지를 받으면 신속하게 안전한 장소로 이동할 것을 당부했다.
코스피가 16일 중동 지역 갈등 격화 우려에도 하루 만에 하락을 멈추고 반등하면서 3년 5개월 만에 2940대를 회복했다.
이날 코스피는 전장보다 52.04포인트(1.80%) 오른 2946.66에 거래를 마감했다. 장중엔 2947.07까지 오르며 2022년 1월14일(2944.97) 이후 3년 5개월 만에 2940대로 올라섰다.
유가증권시장에서 개인과 기관이 각각 451억원, 2526억원 순매수했다. 최근 지수 상승을 이끌었던 외국인은 3223억원 순매도하며 9거래일 만에 ‘팔자’로 돌아섰다. 지난주 말 이란과 이스라엘 간 군사적 충돌과 인플레이션 우려 때문에 하락한 미국 증시와 달리 코스피는 2% 가까이 올랐다.
SK하이닉스(5.31%)가 장중 24만8500원까지 올라 사상 최고가를 기록했고 한화에어로스페이스(2.65%), 한화시스템(18.01%) 등 방산주도 역대 최고가를 찍었다. 이날 유가증권시장에서 거래된 937개 종목 중 66%에 해당하는 621개 종목이 올랐다. 코스닥지수는 전장보다 8.40포인트(1.09%) 오른 777.26에 장을 마쳤다.
이경민 대신증권 연구원은 “단기적으로 불확실성이 높아진 것은 사실이지만 지정학적 리스크가 중장기적으로 증시에 미치는 영향은 제한적”이라며 “이란이 취할 수 있는 호르무즈 해협 봉쇄와 같은 보복조치 가능성이 높지 않고 그 영향 또한 제한적일 것”이라고 말했다. 김지원 KB증권 연구원도 “이스라엘과 이란 무력 충돌이 전면전으로 확대될 가능성은 낮고, 호르무즈 해협 봉쇄도 현실적으로 불가능할 것이라는 전망이 약화된 투자심리 개선에 기여했다”고 말했다.
중동발 악재가 빠르게 해소될 가능성은 높지 않은 만큼 당분간 중동 상황을 지켜보는 ‘눈치보기 장세’가 이어질 것으로 예상된다.
이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 5.8원 내린 1363.8원으로 주간거래를 마쳤다. 지정학적 위기가 발생하면 안전자산인 달러가 강세를 보이지만 이날은 원화 강세가 더 두드러졌기 때문으로 보인다.

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